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无协议脱欧风险逼近 英欧哪些关键行业可能会

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根据哈雷经济研究所2月份的一份报告,最受影响的是大众集团 (DE:VOWG)和宝马汽车公司 (DE:BMWG)的工厂。

目前,英国是德国汽车制造商迄今为止最大的单一出口市场。德国汽车工业协会VDA的数据显示,由于需求低迷,该国去年向英国出口了665,573辆汽车,下降了13.4%。美国排在第二位,从德国进口了470,474辆汽车。

VDA在今年早些时候表示,“‘无协议’的后果将是致命的。”宝马、大众和梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒 (DE:DAIGn)都敦促英国政府避免这种最糟糕的情况,并确保免关税贸易可以维持。宝马首席执行官哈拉尔·克鲁格(Harald Krueger)敦促约翰逊放弃无协议脱欧,并称这将是一个“双输”的局面。

虽然大多数知名的英国汽车制造商现在都是外资企业——宝马生产Mini系列,印度汽车巨头塔塔 (NYSE:TTM)生产捷豹和路虎,大众生产宾利——但许多汽车仍然在英国组装;这些车辆中,80%是出口的。实际上,汽车出口占英国所有出口的14.4%。

此外,该行业拥有168,000名员工,并直接向英国国库支付820亿英镑(990亿美元)。如果任何引入关税的协议生效,这对英国造成的损失更甚于欧洲。

英国的制造商已经在减产,有些甚至搬迁到其他地方。今年早些时候,宝马警告说,它可能会将其小型汽车和发动机的生产移出英国。部分总部在欧洲大陆、但在英国也有重要部门的公司,可能会遭受双重打击。因此,该行业始终维持一致的立场——“无协议”脱欧将对该行业及其数十万个工作岗位产生破坏性影响,”汽车制造商和贸易商协会(SMMT)7月份在它的网站上称。

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航空公司必然会承压

另一个必然受到影响的大型行业是航空业。今年早些时候,随着原定3月29日英国脱欧的最后期限迫在眉睫,欧盟通过了规则,允许英国和欧盟目的地之间的航班延续至2020年3月。英国方面也对此予以同意。

虽然这意味着航班不会停飞,但这一临时安排只适用于点对点的航班,也就是说英国航空公司母公司英国国际航空集团IAG (LON:ICAG)、易捷航空 (LON:EZJ)和瑞安航空 (LON:RYA)等英国航司将无法经停欧盟境内,或从欧盟机场将新乘客带到外面的目的地。

瑞安航空股价走势瑞安航空股价走势

瑞安航空公司首席执行官迈克尔·奥利里(Michael O’Leary)在8月早些时候披露了削减员工和飞机的计划,虽然原因不止英国脱欧,但他也表示,“英国在10月底无协议脱欧的可能性增高,将对瑞安航空在英国和爱尔兰的基地受到影响。”

金融服务公司也是输家

在无协议脱欧的情况下,英国的金融服务公司将失去他们的“通行权”,这一权利原本允许他们在单一市场内的任何地方运营。

苏格兰皇家银行集团股价走势苏格兰皇家银行集团股价走势

包括巴克莱银行 (LON:BARC)、汇丰控股 (LON:HSBA)和苏格兰皇家银行 (LON:RBS)在内的银行被认为比非金融公司有更充足的准备,因为监管机构担心这些银行若受冲击,可能会对整个金融系统造成重大干扰。

即便如此,欧洲金融市场协会主席迈克尔·科尔-丰森(Michael Cole-Fontayn)上个月在一次会议上发出警告称,针对无序脱欧制定的“大量”规划并没有抵消该行业仍然面临的严重问题。

包括德意志银行 (DE:DBKGn)、法国巴黎银行 (PA:BNPP)和法国农业信贷银行 (PA:CAGR)在内的欧洲最大银行表示,他们已准备好应对所有英国脱欧的后果。

据路透社报道,德意志银行首席执行官克里斯汀·辛威(Christian Sewing)在1月份表示,他的银行已为所有英国脱欧方案做好充分准备,其中包括无协议脱欧;无序脱欧将使英国陷入衰退至少两年。他还指出,欧盟其他国家的经济产出也会因此下滑半个百分点。

“无序脱欧对于贸易、融资条件和投资者信心来说影响太大了。”

如果英国不顾一切脱出欧盟,一些临时规则将会产生效用,以确保金融交易能够继续下去。清算所在2020年3月之前都会有临时通道,中央证券存管将能够在18个月内进行交易的结算。

游说团体敦促监管机构提供更多延期,以提高确定性。欧洲证券市场管理局(European Securities Markets Authority)担心如何在无协议脱欧的情况下该如何进行股票交易,并呼吁英国证券交易所立即制定相应的计划。

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